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船舶设计通讯杂志

船舶设计通讯杂志部级期刊

主管单位:中国船舶集团有限公司  主办单位:上海船舶研究设计院

人气 7928

船舶设计通讯杂志简介

《船舶设计通讯》(CN:31-1397/U)是一本有较高学术价值的半年刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《船舶设计通讯》现已成为船舶行业新船型研发和设计的风向标,是船舶设计人员人手一册的必备好刊,为推动技术交流,加快技术转移作出突出贡献。

船舶设计通讯栏目设置

船舶总舾、新闻、船舶结构、船舶机电、特种设备

杂志社稿件要求

1.摘要应阐述文章的目的、方法、结果和结论等,篇幅一般为200-300字。关键词一般选取3-5个即可,以反映论文的本质、特征为出发点。

2.首字母缩写字时,应在首次出现时说明,给以明确的定义。无论是中文缩略词,还是外文缩略词,全文应当统一。

3.在正文中引用处右上角加注序号,所列文献应为原始参考文献,网络文献应给出和引用日期;除非作者人数在4人或4人以上,否则、应列出所有作者姓名,不能用“等”代替。

4.作者不属同一单位时,应在作者姓名右上角加注不同的阿拉伯数字。

5.标题,序数加括号后不再使用标点,如“(一)”“(二)”,左侧空二字符。

船舶设计通讯杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

船舶设计通讯杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 1457 1203
经济管理 131 20
机械工程 35 24
一般工业技术 27 17
自动化与计算机技术 26 30
政治法律 12 0
文化科学 8 0
社会学 6 5
电子电信 5 2
动力工程及工程热物理 4 0
二级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 / 船舶与海洋工... 1439 1187
交通运输工程 / 船舶及航道工... 1386 1157
经济管理 / 产业经济 113 15
交通运输工程 / 港口、海岸及... 53 30
机械工程 / 测试计量技术及仪... 23 17
一般工业技术 / 计量学 23 17
自动化与计算机技术 / 计算机... 21 27
交通运输工程 / 道路与铁道工... 15 10
自动化与计算机技术 / 计算机... 13 11
机械工程 / 车辆工程 10 7

网友评论(不代表本站观点)

haosuua** 的评论:

船舶设计通讯杂志真的是一个相当不错的杂志。总体来说该杂志的审稿效率比较高,审稿人比较认真负责,审稿意见也比较专业。对文章帮助很大!

2019-10-29 16:49:30
linshen** 的评论:

感觉船舶设计通讯杂志速度还比较快,20多天出审稿意见,要1个月内返回,27日晚上修回修改稿,6月17日早晨看见编辑来信接受。编辑效率很高,也很友善。我可能比较幸运,只遇到两个审稿人,一个直接收录,一个提了几个问题。推荐投了这个杂志。

2019-07-11 15:15:32
danhufu** 的评论:

投稿20天左右。审稿人意见回来,认为创新性很好,但是实验没有很好的依据支撑,我很认真对修改意见进行修改,回复时态度很好,基本上自己觉得不合理的修改意见都进行了反驳,并援引大量参考文献支撑。修改提交后第三天直接接收。船舶设计通讯杂志还是挺不错的。

2019-03-06 14:50:51
fangcai** 的评论:

船舶设计通讯杂志审稿专家给了意见,但是没有涉及大的改动。修改后,接到录用通知。编辑非常认真负责,电子邮件小改了2次,并且编辑回复特别迅速,基本上4个小时后就给回信。杂志负责的态度,审稿的速度值得赞扬。

2018-11-29 15:37:57
jingtia** 的评论:

感觉这杂志上文章质量还不错,杂志很正规。审稿人很认真,修改意见很是中肯,十分负责任。按照老师要求修改后文章质量有很大的提升。编辑和主编的态度很好,非常敬业负责,修改意见令人信服。值得推荐。

2018-09-04 16:31:17
yixiang** 的评论:

最近看到这本杂志发的文章,真心觉得还是登载了很多具有较高研究水平的论文,很多文章论述严密,不错不错,特别重要的是,以前限版面数,现在不限了。真心难得。

2018-02-22 15:29:49
shutiao** 的评论:

船舶设计通讯杂志上文章质量还不错,杂志很正规。审稿人很认真,修改意见很是中肯,十分负责任。按照老师要求修改后文章质量有很大的提升。编辑和主编的态度很好,非常敬业负责,修改意见令人信服。值得推荐。

2017-12-21 14:53:15
yanqing** 的评论:

船舶设计通讯杂志的编辑很专业,应该是一个领域的,审稿相当细致。其次审稿回来的意见很到位,但给出的意见很饱满,并不像有些杂志审稿人草草几句话;最关键的是为我们的研究提出了很有价值的意见,非常感谢。

2017-10-24 15:39:23
huiyuan** 的评论:

船舶设计通讯杂志很不错,从多个角度介绍了有关内容,很吸引人,也让人很涨见识,希望大家都来仔细阅读,值得购买,物流也快,质量也好,推荐

2017-08-21 10:17:55
hongqun** 的评论:

很好的杂志,投稿后修改录用。编辑老师很负责,对我的问题一一指出,对文章的修改也很规范,审稿流程很严谨,出刊很快,刊物印刷质量也很不错!很开心。

2017-07-06 10:50:18
荧光灯** 的评论:

5月10号投稿,6月10号左右编辑老师电话通知用稿,态度非常好。之后返回修改了一次(文章标题、结构、内容都做了适度调整),从编辑部返回的意见来看,审稿老师给出的意见都很中肯,对文章结构和内容都进行了恰当的调整,可见都是专业人士。

2017-05-19 15:46:49
lvbao** 的评论:

整个审稿过程不到一个月,编辑老师特别负责人,打电话都会热心答复,认真修改评审意见,一定要非常认真,一条条修改,回答评审的意见。希望对大家有用!

2016-10-28 17:49:57
  • minian_**: 杂志的工作人员都很不错,审稿人很好,意见中肯。
    2017-01-03 10:40:39
chengro** 的评论:

虽然被拒稿了,但是船舶设计通讯杂志的审稿人给了很认真的意见,包括实验的补充和安排,对于菜鸟来说还是学到东西的。内审一周左右,外审一个月左右,我是外审被拒的,按照审稿人的意见好好改改再投别的杂志吧,祝我好运。

2015-08-21 15:19:44
  • taotao**: 编辑老师也非常耐心。祝大家投稿成功!
    2016-09-19 15:25:40
jiu9** 的评论:

看来船舶设计通讯实在投稿量太多。我的论文投了1个多月,一直处于投稿成功状态,最后竟然以文中没有给出所有作者的邮箱为理由,直接给毙了。为什么不早说?这么也算个理由?简直草菅人命!

2014-12-31 11:04:45
kamila** 的评论:

船舶设计通讯的编辑挺好,审稿速度极快,从投稿到录用大约不到2个月的时间。版面费挺贵,就是发表周期长,大概约一年。

2014-10-31 11:39:41

船舶设计通讯评论

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